国际在线报道（记者 普布次仁）：今天5后“五·四青年节”，对于中铁十一局集团桥梁有限公司的藏拉春５名“９５后”的年轻人来说，“去西藏建设铁路，林铁路建才应该是筑工青春最美的轨迹。”去年，地上的飞这五名志存高远的扬青男青年放弃了在沿海城市工作的优越环境，毅然选择了为雪域天路添砖加瓦5后

　　魏小辉，藏拉春洪正宇，林铁路建陈银淑，筑工李凤武，地上的飞张正堂，扬青他们来自五湖四海5后却都怀有一样的藏拉春热血。去年刚一毕业，林铁路建这５名大学生就被中铁十一局集团桥梁有限公司录用。根据工作安排，他们本可以留在广州初露锋芒。但得知拉林铁路曲水分公司项目今年要全面展开，他们二话没说就上了高原。

　　中铁十一局集团桥梁有限公司拉林铁路曲水分公司承担着川藏铁路拉萨至林芝段４４．２８５２万根轨枕的生产任务。去年６月建厂，今年５月底要完成所有土建及生产设备设施安装调试作业。按照计划，２０２０年５月将完成全部普通轨枕的预制任务。

　　工期紧，任务重，五个年轻人，还没来得及完全适应高原，就分别在设备部、技术部、安全生产部、试验室忙碌起来。来自安徽安庆的洪正宇说：“有了一根根轨枕，才有了连接西藏和祖国各地的雪域天路。我觉得我们的忙碌特别的有意义。”

　　拉林铁路是川藏铁路、滇藏铁路和甘藏铁路的共同路段，全长４３３千米，与拉日铁路共线近３３公里，新建里程４００公里，设计时速１６０ｋｍ／ｈ，是国铁Ⅰ级单线电气化快速铁路。

　　中铁十一局集团桥梁有限公司党委书记王荃荃介绍说，拉林铁路的建设对改善区域铁路网布局、连接西藏与川渝经济圈和长江经济带、促进沿线经济发展和新型城镇建设等方面都具有重要意义，能进一步加快老少边穷地区脱贫攻坚步伐，促进我国东西部经济协调发展。

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